Првиот авион во светот без пилоти (AAV), способен да превезува патници, треба да лета низ Дубаи веќе во јули, објави градското сообраќајно тело.
Електрично напојувано од осум пропели, леталото, вообичаено наречено Автономно воздушно возило (ААВ), веќе претрпе пробни летови, според Управата за патишта и транспорт (РТА).
Развиен во соработка со кинески производител на беспилотни летала, EHANG, леталото, наречено EHANG184, може да носи патник до 30 минути во воздухот.
На EHANG184 е опремен екран осетлив на допир пред совозачкото седиште на кое се прикажува картата за дестинација.
По должината на претходно поставените рути, возачот ја избира наменетата дестинација.
Возилото потоа ќе започне автоматско работење, полетување и крстарење до поставената дестинација пред да се спушти и слета на одредено место. Центар за контрола на земја ќе го следи и контролира целиот лет.
Занаетот ќе му помогне на Дубаи да ги постигне своите цели за едно од четири патувања што треба да ги носи автономниот транспорт без возач до 2030 година, рече Матар Ал Тајер, генерален директор на РТА и претседател на УО.
Откриен на Самитот на светската влада во Дубаи, „леталото е вистинска верзија дека веќе го експериментиравме возилото при лет на небото во Дубаи“, рече Ал Тајер.
„РТА вложува максимални напори да ја започне работата на [ААВ] во јули 2017 година“, додаде тој.
EHANG184 е дизајниран и изработен заедно со „највисоките нивоа на безбедност“, додаде шефот на РТА.
Ако некој пропелер не успее, преостанатите седум можат да помогнат да се заврши летот и непречено да слета.
ААВ е опремен со бројни основни системи кои работат истовремено, додека сите работат независно.
Отпорен на временски услови
„Во случај на дефект во некој од овие системи, системот за подготвеност ќе може да го контролира и безбедно управува [авионот] до програмираното место за слетување“, рече Ал Тајер.
Авионот е дизајниран да лета максимум 30 минути со максимална брзина на крстарење од 160 километри на час, со стандардна брзина од 100 километри на час.
Може да полета со брзина од 6 метри во секунда и да слета со 4 метри во секунда.
ААВ е со должина од 3.9 метри, ширина 4.02 метри и висина 1.60 метри. Тешко е околу 250 кг и 360 кг со патник.
Максималната висина на крстарењето е 3,000 стапки и времето на полнење на батеријата е од 1 до 2 часа и може да работи под сите климатски услови, освен грмотевици.
Опремен со високо точни сензори, авионот има праг со многу ниска грешка и може да им одолее на вибрациите и екстремните температури.
„Агенцијата за цивилно воздухопловство во Дубаи беше партнер во нашите испитувања, дефинирајќи ги потребните безбедносни критериуми, издавајќи ги дозволите за судење и преглед на возилото“, рече Ал Тајер.
Телекомскиот гигант ОАЕ, Етисалат, ја обезбедува мрежата за податоци 4G што се користи во комуникацијата помеѓу ААВ и центарот за контрола на земјата.
