Data Comm, the NextGen technology that enhances safety and reduces delays by dramatically improving the way air traffic controllers and pilots talk to each other, is up and running at five airports in the New York metropolitan area: JFK, LaGuardia, Newark, Teterboro and Westchester. These airports were among the first to receive the critical system upgrade.
Новата технологија ја надополнува радио говорната комуникација, овозможувајќи им на контролорите и пилотите да пренесуваат важни информации како што се дозволи, ревидирани планови за летови и совети со притискање на копче.
„Data Comm помага летовите да полетуваат навреме низ областа Њујорк“, рече заменик-помошникот администратор на FAA за NextGen, Памела Витли. „Ова значително ги подобрува летовите низ воздушниот простор на нацијата, бидејќи една третина од сите летови во оваа земја секој ден летаат до, од или преку воздушниот простор на Њујорк“.
Members of the media today toured the air traffic control tower at JFK and a jetBlue aircraft for a working demonstration of Data Comm from the perspective of controllers and pilots. Officials from the FAA, jetBlue, the National Air Traffic Controllers Association and the Professional Aviation Safety Specialists were on hand.
Подобрената ефикасност обезбедена од Data Comm заштедува просечно 13 минути по лет во Њујорк за време на голем сообраќаен метеж, вообичаено предизвикан од лошо време. Повеќе од 7,500 летови ги добиваат придобивките од Data Comm секој месец на аеродромите во областа Њујорк - број кој продолжува да расте. Data Comm минатата година го подобри летачкото искуство за 10.6 милиони патници на 70,000 летови кои поаѓаат од Њујорк.
The technology is being used by eight other U.S. operators in New York – American, Alaska, Delta, Fed Ex, Southwest, United, UPS and Virgin America – and 22 international airlines. Data Comm is installed in 31 different types of aircraft.
Гласовните комуникации може да одземаат многу време и да бараат труд. На пример, кога авионите чекаат полетување, контролорите мора да користат двонасочно радио за да им издаваат нови рути на пилотите за да им помогнат да избегнат лошо време. Овој процес може да потрае 30 минути или повеќе, во зависност од тоа колку авиони се во ред за полетување. Исто така, го воведува потенцијалот за погрешна комуникација позната како грешка „readback/hearback“.
Спротивно на тоа, летачките екипажи во авиони кои користат Data Comm добиваат ревидирани планови за летање од контролорите преку дигитални пораки. Екипите ги прегледуваат новите дозволи и ги прифаќаат ажурираните упатства со притискање на копче. Авионите ги задржуваат своите места во линијата за полетување - или дури може да бидат извадени од линијата и испратени напред - овозможувајќи им да заминат на време.
Data Comm сега е оперативна во 55 кули за контрола на летање низ целата земја, по пуштањето во употреба што беше според буџетот и повеќе од две и пол години пред предвиденото. Заштедите во буџетот ќе и овозможат на FAA да распореди Data Comm на седум аеродроми покрај 55-те наведени подолу.
Албакерки
Атланта
Остин
Балтимор-Вашингтон
Бостон
Бурбенк
Шарлот
Чикаго О Харе
Чикаго Мидвеј
Кливленд
Далас-Фт. Вреди
Далас Љубов
Денвер
Детроит
Форт Lauderdale
Хјустон Буш
Хоби во Хјустон
Индијанаполис
Канзас Сити
Лас Вегас
Лос Анџелес
Луисвил
Мемфис
Мајами
Минеаполис-Св. Павле
Милвоки
Нешвил
Њуарк
Њу Орлеанс
Њујорк Џон Ф. Кенеди
Gујорк Лагардија
Оукланд
Онтарио
Орландо
Филаделфија
Феникс
Питсбург
Портланд
Рали-Дурам
Сакраменто
Сан Хуан
Сент Луис
Солт Лејк Сити
Сан Антонио
Сан Диего
Сан Франциско
Сан Хозе
Санта Ана
Сиетл
Тампа
Тетерборо
Вашингтон Далес
Вашингтон Реган
Округ Вестчестер
Брави од Виндзор (Бредли)
