рекорд финансиски резултат остварен поради Манила исплата на компензација – Аеродромите во меѓународното портфолио на Fraport известуваат за мешани резултати
Fraport AG се осврнува на успешната деловна 2016 година (која завршува на 31 декември), која беше обележана со рекорден финансиски резултат постигнат и покрај предизвикувачките рамковни услови за авионската индустрија и благо намалениот сообраќај на домашната база на аеродромот во Франкфурт во групата.
Приходите на групата се намалија за 0.5 отсто на годишно ниво на 2.59 милијарди евра. Приспособувајќи се за промените во опсегот на консолидација поради продажбата на акциите во Fraport Cargo Services (FCS) и отуѓувањето на подружницата Air-Transport IT Services, приходите на Групацијата би се зголемиле за 46.2 милиони евра или 1.8 отсто. Овој резултат на зголемување на приходите (на приспособена основа) беше поттикнат особено од тековниот раст на аеродромите на Групацијата во Лима (Перу) и Варна и Бургас (Бугарија), како и во подружницата Fraport USA, како и од приходите добиени од продажба на имот.
Оперативната добивка на Групацијата или EBITDA (добивка пред камати, даноци, амортизација и амортизација) напредуваше за 24.2 отсто, достигнувајќи ново рекордно високо ниво од 1.05 милијарди евра. Овој силен раст беше поддржан од исплата на компензација добиена за проектот за терминал во Манила, која ја зголеми EBITDA за 198.8 милиони евра. Успешната продажба на Fraport на 10.5 отсто удел во Thalita Trading Ltd., сопственик на оперативната компанија на аеродромот Пулково во Санкт Петербург (Русија), придонесе уште 40.1 милиони евра за EBITDA. Приспособувајќи се за овие ефекти и создавање на одредби за програма за реструктуирање на персоналот, ЕБИТДА на Групацијата би останала на нивото од претходната година од околу 853 милиони евра. Иако оваа приспособена EBITDA беше ограничена со послабите перформанси во сообраќајот од претходната година и забавувањето на малопродажниот бизнис на FRA, како одраз на помалото трошење на патниците, надворешниот бизнис на Групацијата исто така имаше компензирачки позитивен ефект врз EBITDA.
Резултатот на Групацијата (нето добивката) се зголеми за 34.8 отсто на 400.3 милиони евра. Без горенаведените ефекти и непланирана амортизација и амортизација, резултатот на Групацијата Fraport би достигнал само околу 296 милиони евра. Спротивно на тоа, оперативниот готовински тек се намали за 10.6 отсто на 583.2 милиони евра. Исто така, слободниот готовински тек се намали за 23.3 отсто на 301.7 милиони евра, исто така поради тековната изградба на идниот терминал 3 на аеродромот во Франкфурт.
Сообраќајот на домашната база на аеродромот во Франкфурт (FRA) на компанијата благо се намали за 0.4 отсто на приближно 61 милион патници во 2016 година. Ова беше, особено, резултат на релативно слабите пролетни и летни месеци кои се карактеризираат со значително воздржани резервации за патувања во пресрет на геополитичките неизвесности. Во последниот квартал од 2016 година, бројките во сообраќајот значително се зголемија, достигнувајќи дури и нов месечен рекорд во декември. Тонажата на карго се зголеми за 1.8 отсто на околу 2.1 милиони метрички тони, помогната од економското закрепнување во летото 2016 година.
Меѓународното портфолио на аеродроми на Fraport покажа мешани резултати во 2016 година. Силниот пад од 30.9 отсто во сообраќајот на аеродромот во Анталија (AYT) во Турција – што беше под влијание на геополитичката и безбедносната ситуација во земјата – може во голема мера да биде неутрализиран со сообраќајните перформанси на аеродромите на Групацијата на други локации. Силен раст е забележан особено на аеродромот во Лима (ЛИМ) во Перу (за 10.1 отсто), аеродромот Бургас (БОЈ) и аеродромот Варна (ВАР) на бугарското крајбрежје на Црното Море (за 22.0 отсто и 20.8 отсто, соодветно), и Кси Аеродром (XIY) во Кина (за 12.2 проценти).
Врз основа на позитивното финансиско работење на Групацијата, на Годишното генерално собрание во 1.50 година ќе се препорача дивиденда од 2017 евра по акција. Ова кореспондира со зголемување од 0.15 евра или 11.1 отсто по акција и со коефициент на исплата од 36.9 отсто од резултатот на Групацијата што им се припишува на акционерите.
Коментирајќи ги деловните перформанси на Fraport AG во 2016 година, претседателот на извршниот одбор д-р Стефан Шулте изјави: „И покрај предизвиците на деловната 2016 година, го постигнавме нашиот најдобар годишен резултат досега. Продажбата на уделот од 10.5 отсто во нашата подружница на аеродромот Пулково во Санкт Петербург покажа дека сме способни да развиеме меѓународни аеродромски концесии дури и во услови на тешки пазарни средини. Затоа, ние ќе продолжиме постојано да ја следиме нашата стратегија за функционирање на широко разновидно меѓународно портфолио“.
За деловната 2017 година, Фрапорт очекува сообраќајот на аеродромот во Франкфурт да порасне од 2 до 4 проценти. Се очекува приходите да забележат значително зголемување до приближно 2.9 милијарди евра, поддржано од позитивен раст на сообраќајот и на аеродромите во Франкфурт и на аеродромите во меѓународната група на Фрапорт. Исто така, очекуваната консолидација на активностите на Групацијата во Грција ќе придонесе за значително зголемување на приходите. Оперативната добивка на Групацијата (или EBITDA) се предвидува да достигне ниво од околу 980 милиони до 1,020 милиони евра, додека EBIT се очекува да биде помеѓу приближно 610 милиони и 650 милиони евра. Резултатот од Групата се очекува да достигне помеѓу 310 и 350 милиони евра.
Во врска со деловните перспективи на Групацијата за 2017 година, извршниот директор Шулте рече: „Ние сме оптимисти во врска со тековната деловна година и очекуваме дека сообраќајот на аеродромот во Франкфурт ќе расте како во сегментот со ниски цени, така и во традиционалниот сообраќај на центри. Во исто време, ние ќе продолжиме стратешки да го развиваме нашиот меѓународен бизнис. Преземајќи ја работата на 14-те грчки аеродроми, ќе ослободиме понатамошен потенцијал за раст “.
Со оглед на очекуваниот долгорочен раст на сообраќајот на аеродромот во Франкфурт, изградбата на новиот Терминал 3 се турка напред според планираното, при што првата фаза од изградбата се очекува да биде завршена до 2023 година. Фокусот на меѓународниот бизнис на Фрапорт во моментов е на преземање -завршување на операциите на 14-те грчки аеродроми, што се очекува да се реализира во следните неколку недели.
Преглед на четирите деловни сегменти на Fraport:
Авијација:
Приходите во деловниот сегмент на воздухопловството се намалија за 1.8 отсто на 910.2 милиони евра во деловната 2016 година. Ова во голема мера се должи на благиот пад на патничкиот сообраќај на аеродромот во Франкфурт, загубата на тендерот за вршење безбедносни услуги во Конкурсот Б и пониските приходи од прераспределбата на инфраструктурните трошоци. Создавањето резерви за програма за реструктуирање на персоналот, повисоките плати во деловната 2016 година поради колективните договори, како и повисоките трошоци без персонал, овозможија EBITDA на сегментот да се намали за 8.3 отсто на 217.9 милиони евра. Амортизацијата и амортизацијата значително се зголемија од година во година, особено поради целосната непланирана амортизација и амортизација на гудвилот во подружницата FraSec GmbH во износ од 22.4 милиони евра, како резултат на пониската долгорочна прогноза за заработка во споредба со претходните години. Соодветно, EBIT на сегментот значително се намали за 39.5 проценти на 70.4 милиони евра.
Малопродажба и недвижен имот:
Приходите во сегментот малопродажба и недвижнини бележат пораст од 1.2 проценти на 493.9 милиони евра во деловната 2016 година, и покрај забавувањето на потсегментот за малопродажба. На перформансите на приходите позитивно влијаеше продажбата на земјиште и промената на презентацијата на приходот од изнајмување како резултат на промените во обемот на консолидација поврзани со продажбата на акции во подружницата на Карго услугите на Франкфурт. Нето приходите од мало по патник беа на 3.49 € (2015 година: 3.62 €). Падот се должи на понискиот просечен трошок на патниците од Кина, Русија и Јапонија, како и влијанието од амортизацијата на различните валути во однос на еврото. Со 368 милиони евра, EBITDA на сегментот падна за 2.9 проценти во однос на претходната година, главно како резултат на поголемите трошоци за персонал. Овие се припишуваа, особено, на поголемата побарувачка за работна сила, зголемувањето на платите утврдени со колективните договори и создавањето одредби за програмата за реструктуирање на персоналот. Со амортизација и амортизација скоро рамномерна, EBIT на сегментот достигна 283.6 милиони евра (пад од 3.9 проценти).
Ракување со земја:
Во деловната 2016 година, приходите во деловниот сегмент на Ground Handling се значително намалени за 6.3 отсто на 630.4 милиони евра во споредба со претходната година. Ова се должи, особено, на продажбата на акции во подружницата Fraport Cargo Services (FCS) и благо опаѓачкиот патнички сообраќај на аеродромот во Франкфурт. Прилагодени за ефектите од продажбата на акции во FCS, приходот од сегментот забележа раст од 1.8 проценти. Причините за ова приспособено зголемување вклучуваа промена во прикажувањето на трошоците за персонал како резултат на промените во обемот на консолидација поврзани со продажбата на акции во подружницата FCS, како и малку повисоки приходи од инфраструктурни давачки. Создавањето резерви за програма за реструктуирање на персоналот и зголемувањето на платите поради колективните договори доведоа до пад од 25.2 отсто на ЕБИТДА на сегментот на 34.7 милиони евра. Намалувајќи се за 11.5 милиони евра до минус 5.5 милиони евра, EBIT на сегментот достигна негативна територија поради одредбите за програмата за реструктуирање на персоналот.
Надворешни активности и услуги:
Приходите во деловниот сегмент на надворешни активности и услуги се зголемија за 8.1 отсто на 551.7 милиони евра во деловната 2016 година, поддржани особено од компаниите на Групацијата во Лима, Перу (за 27.8 милиони евра), Твин Стар, Бугарија (за 9.9 милиони евра) и Fraport USA Inc. (за 3.2 милиони евра). Дополнително, исплатата на компензација од проектот за терминал во Манила и приходите добиени од продажбата на акциите во Thalita Trading Ltd. имаа значително позитивно влијание врз приходите на сегментот. Поради овие ефекти, исто така, EBITDA на сегментот се зголеми повеќе од двојно, достигнувајќи 433.5 милиони евра (2015: 186.1 милиони евра). ЕБИТ на сегментот покажа сличен раст, зголемувајќи се за 242.1 милиони евра на 345.2 милиони евра.
