The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Мерките, кои се предмет на консултации, покажуваат дека Хитроу би можел да привлече повеќе британски извозници поврзани со поголем глобален раст кога Британија ќе ја напушти ЕУ со додавање до 25,000 дополнителни движења на постојните писти во 2021 година, откако ќе се даде дозвола за трета писта.
Како и додавање на витален дополнителен капацитет на постоечките рути, крајот на регулативата на ЕУ нуди можност да се оградат некои од новите слотови за „Брегзит зајакнати рути“ вклучувајќи нови домашни врски како Хамберсајд, Данди, Њукеј или Ливерпул и нови долги - транспортирајте ги трговските патишта до пазарите со раст како што се Осака, Кочи, Вухан и Кито.
За да помогне во воспоставувањето нови домашни врски, Хитроу предлага продолжување на постојниот „попуст за домашни патници“ од 10 фунти за сите летови до аеродромите во ОК до 2037 година, се додека постои оправдување и се смета дека е во јавен интерес. Исто така, ќе го донесе својот „фонд за развој на рути“ од 10 милиони фунти до 2021 година.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Ендрју Корниш, извршен директор на аеродромот Џон Ленон во Ливерпул, рече:
„Хитроу е центар на аеродромот во ОК. Маршрутата таму ќе му овозможи на Ливерпул да има понатамошни врски со секој континент на светот, како и лесен пристап до Лондон. Ливерпул ја пропушти оваа врска повеќе од 24 години, не затоа што нема побарувачка туку затоа што Хитроу е полн. Проширувањето на Хитроу ќе создаде дополнителен капацитет да помогне да се обезбеди оваа важна врска и да се осигури дека ќе донесеме туристи и инвестиции во Ливерпул од нови, растечки пазари надвор од Европа. Затоа проширувањето на Хитроу е вистинскиот избор за северозападниот дел“.
Ажурираното истражување на Frontier Economics идентификуваше индикативни примери на 40 нови трговски рути на долги релации со проширување на Хитроу. Со повеќе од 30 авиокомпании кои чекаат да работат во Хитроу, само центарот на ОК има голема побарувачка за слотови за да ги испорача овие економски придобивки во првите месеци од Брегзит.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Хитроу ќе соработува со авиокомпаниите за да се осигура дека проширувањето се испорачува економично. Сите обврски на Хитроу да ги исполни и во повеќето случаи ги надминува условите на Комисијата за аеродроми, ќе бидат заштитени.
Коментирајќи, извршниот директор на Хитроу, Џон Холанд-Кеј рече:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Третата писта на Хитроу е единствената опција која може да и помогне на секоја нација и регион во Британија да ги реализира можностите за Брегзит. Премиерот и Владата сега можат да го направат вистинскиот избор и да ја поддржат експанзијата на Хитроу“.
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Проширувањето на Хитроу веќе има поддршка од малите и големите бизниси низ ОК и е омилена опција на мнозинството пратеници. Според независната комисија за аеродроми, третата писта ќе отвори до 180,000 работни места, четири пати повеќе од Гетвик и до 211 милијарди фунти економски раст.
Мајк Чери, национален претседател на Федерацијата на мали бизниси рече:
„Работевме со Хитроу на најавите денес, кои ќе бидат топло добредојдени од малите бизниси ширум ОК.
„Нашите членови притискаа за заложби за поголема поврзаност со нашите региони од аеродромот во Обединетото Кралство, и затоа ветувањето за обиколени рути и изгледите за повеќе домашни дестинации е значаен чекор напред.
„Додека се соочуваме со нов свет по Брегзит, новиот капацитет за товарен товар и извоз е од суштинско значење за отворање на потенцијални нови пазари во странство за британскиот бизнис“.
Крис Дејвис, конзервативен пратеник за Брекон и Радноршир рече:
Брегзит претставува многу можности за британските бизниси и првите неколку години се критични. Хитроу е нашиот центар на аеродромот и нашето најголемо пристаниште. Ако сакаме да извлечеме максимум од новите договори со растечките економии надвор од Европа, тогаш треба да продолжиме со проширувањето на Хитроу. Денешното соопштение значи дека можеме да ја добиеме поврзаноста што ни треба во моментот на заминување, што значи дека Британија го добива најголемиот можен поттик за Брегзит.
Роберта Блекман-Вудс, пратеник од Лабуристичката партија за градот Дурам рече:
„Додека се соочуваме со нов свет по Брегзит, новиот капацитет за товарен товар и извоз е од суштинско значење за отворање на потенцијални нови пазари во странство за британскиот бизнис“.
„Предлозите од Хитроу кои ќе помогнат да се зајакне виталното воздушно поврзување од аеродромот во Њукасл што го поврзува североисточниот дел со светот се за многу добредојдени.
Поврзаноста со Хитроу е од витално значење за економскиот раст и проширување на туризмот на североисток и е неопходна за да им помогнеме на нашите бизниси да се натпреваруваат на глобално ниво. Владата мора да ја признае врската помеѓу посилниот регионален раст и проширувањето на Хитроу и да ја одобри третата писта што е можно поскоро“.
Само проширувањето на Хитроу може да ја направи Британија посилна во светската економија и поправедна за сите со поврзување на британските градови со глобалниот раст по цена што можат да си ја дозволат авиокомпаниите и патниците.
