Патниците од Кашмир изнервирани од сообраќајните грчеви до аеродромот во Сринагар

„Овие се непријатни ситуации со кои често се соочуваат луѓето поврзани со туристичката индустрија. На моменти треба да ги натераме посетителите да спринтуваат од портите за излегување до терминалот за поаѓање со багаж “, рече Манзур Пахтун, коментирајќи го премногу зачестениот сообраќаен метеж во близина на аеродромот Сринагар.

Меѓународниот аеродром Сринагар е познат и како аеродром Шеик-ул-Алам и се наоѓа на 12 километри северно од Сринагар. Му служи на градот со домашни и меѓународни летови. Сринагар е летна престолнина на државата Jamаму и Кашмир, која во моментов ужива во мирен период под силни безбедносни мерки. Главните атракции на градот се градините, долините, езерата и бројните национални паркови.

Манзур Пахтун, претседател на Алијансата за туризам во Kashаму и Кашмир, изјави дека и локалното население и туристите се заглавени чекајќи во долги редови пред портите поставени пред да стигнат до главните порти. Создавањето често започнува во полициската станица Хумама, дури и пред да стигне до портите, додавајќи половина час на веќе долгото чекање. Во моментов, скоро 22 летови работат од аеродромот Сринагар, привлекувајќи илјадници патници секој ден.

Официјален претставник рече дека Советодавниот комитет на аеродромот, кој неодамна се состана, разговараше за предлогот за проширување на патот за да се олесни проблемот. „Се разгледува (проширувањето на патот надвор од главната порта)“, рече тој, додавајќи дека спроведувањето на проектот би вклучувало преместување на повеќе од 100 продавници од областа. Друг официјален претставник рече за дегестија на метежот во областа, беше предложено или во областа за домување продавници да се обезбеди посебен пристап или овие продавници да бидат префрлени на некое друго место. „Одлуката за проширување на патиштата треба да ја донесе државната администрација, но сега се прават сите напори за насочување на сообраќајот“.

Аеродромот е под директна оперативна контрола на индиските воздухопловни сили (ИАФ), кој го контролира неговиот воздушен сообраќај и лентата за слетување, како и објектите за гаснење пожари и несреќи, освен воздушниот простор. Зградата на терминалот, каде пријавувањето и одјавувањето на патниците, и областа на престилка, каде што е паркиран авион, сепак се контролирани од Агенцијата за аеродроми во Индија (ААИ).

Оставете коментар