Француските обвинители го препорачаа тоа Ер Франс ќе се соочи со судење за убиство од небрежност и небрежност во несреќата во 2009 година во која загинаа 228 луѓе на лет од Рио де Жанеиро до Париз.
Истражувачите заклучиле дека авиокомпанијата била свесна за технички проблеми со инструментот за мерење брзина на својот Ербас Авион А330.
Меѓутоа, авиокомпанијата не ги информирала пилотите ниту ги обучила како да ги решат проблемите, според истражниот документ што го видел агенцијата Франс прес. Обвинителите, исто така, препорачаа да се прекине случајот против Ербас, производителот.
Извештајот за несреќата од 2012 година на францускиот истражувач за воздушна несреќа БЕА заклучи дека грешките на пилотите и неуспехот да реагираат брзо по дефект на сензорите за брзина доведоа до несреќата.
Истражните судии ќе одлучат дали да ги следат советите на обвинителите и да поднесат случај пред суд, но Ер Франс ќе може да поднесе жалба на секоја одлука за судење.
Летот AF447 трагично се урна во Атлантскиот Океан за време на бура на 1 јуни 2009 година - но целосните остатоци беа пронајдени дури две години подоцна. Пронајден е во близина на бразилскиот брег со далечински управувани подморници на длабочина од 13,000 метри.
